Strukturne značilnosti stožčastih valjčnih ležajev

Koda tipa za stožčaste valjčne ležaje je 30000 in stožčasti valjčni ležaji so ločljivi ležaji. Na splošno, še posebej v GB/T307.1-94 "Tolerance radialnih ležajev kotalnih ležajev" znotraj obsega velikosti stožčastih valjčnih ležajev med zunanjim obročem in notranjimi komponentami se lahko uporabljajo zamenljivo.
Kot zunanjega obroča in premer zunanjega vodila sta standardizirana kot dimenzija zunanjega kanala. Spremembe niso dovoljene v času načrtovanja in izdelave. Zaradi tega so zunanji obroč in notranje komponente stožčastih valjčnih ležajev zamenljivi po vsem svetu.
Stožčasti valjčni ležaji se večinoma uporabljajo za sprejem kombiniranih radialnih in aksialnih obremenitev, predvsem radialnih obremenitev. V primerjavi s kotnimi krogličnimi ležaji je nosilnost velika, mejna hitrost pa nizka. Stožčasti valjčni ležaji lahko zadržijo aksialne obremenitve v eni smeri in lahko omejijo aksialni premik gredi ali ohišja v eno smer.