Glavni namen stožčastih valjčnih ležajev

Stožčasti valjčni ležaji so večinoma izpostavljeni radialnim in aksialnim kombiniranim obremenitvam. Nosilnost nosilnosti je odvisna od kota vodila zunanjega obroča, večji kot je, večja je nosilnost. Ta vrsta ležaja je ločljiv tip ležaja, ki je razdeljen na enojne, dvojne in štiriredne stožčaste valjčne ležaje glede na število vrst kotalnih elementov v ležaju. Uporabnik mora med namestitvijo prilagoditi zračnost enovrstnega stožčastega valjčnega ležaja; Odmiki dvo- in štirivrstnih stožčastih valjčnih ležajev so podani v tovarni v skladu z zahtevami uporabnika in uporabniku jih ni treba nastavljati.
Stožčasti valjčni ležaji imajo stožčaste kanale notranjega in zunanjega obroča, vmes pa so nameščeni stožčasti valji. Projekcijske črte vseh stožčastih površin se srečajo na isti točki vzdolž nosilne osi. Zaradi te zasnove so stožčasti valjčni ležaji posebej primerni za sestavljene (radialne in aksialne) obremenitve. Aksialna nosilnost ležaja je večinoma določena s kontaktnim kotom; Večji kot je, večja je aksialna nosilnost. Kotna velikost je izražena z izračunanim koeficientom e; Višja kot je e-vrednost in večji kontaktni kot, večja je primernost ležaja za aksialne obremenitve.