Ležaji blazine s sedežem
HGV Bearings je hitro rastoče podjetje s sedežem na Kitajskem. Izdeluje in izvaža različne vrste ležajev, kot so kroglični ležaji, valjčni ležaji, ležaji z vzglavniki, sistem linearnega gibanja, avtomobilski ležaji. Imamo več kot 20 let izkušenj. Predani smo deljenju znanja o izdelkih, strokovnega znanja o uporabi in dosledno zanesljivih storitev za naše stranke ves čas.
Zakaj izbrati nas?
Visoka kvaliteta
Naši izdelki so izdelani ali izvedeni po zelo visokih standardih z uporabo najboljših materialov in proizvodnih procesov.
Konkurenčna cena
Ponujamo izdelek ali storitev višje kakovosti po enakovredni ceni. Posledično imamo vedno večjo in zvesto bazo strank.
Bogate izkušnje
Naše podjetje ima dolgoletne delovne izkušnje v proizvodnji. Koncept h kupcem usmerjenega sodelovanja, ki koristi vsem, naredi podjetje zrelejše in močnejše.
Globalno pošiljanje
Naši izdelki podpirajo globalno pošiljanje in logistični sistem je popoln, tako da so naše stranke po vsem svetu.
Poprodajne storitve
Strokovna in premišljena poprodajna ekipa, naj vas skrbi za nas poprodajne intimne storitve, močna podpora poprodajne ekipe.
Napredna oprema
Stroj, orodje ali instrument, zasnovan z napredno tehnologijo in funkcionalnostjo za izvajanje zelo specifičnih nalog z večjo natančnostjo, učinkovitostjo in zanesljivostjo.
Kaj so ležaji blazine s sedežem?
Blazinski ležaj (ali plummer block) je podstavek, ki se uporablja za podporo vrtljive gredi s pomočjo združljivih ležajev in različnih dodatkov. Sklop je sestavljen iz pritrdilnega bloka, v katerem je nameščen ležaj. Blok je nameščen na temelj in vstavljena je gred, ki omogoča vrtenje notranjega dela ležaja/gredi. Notranjost ležaja je običajno {{0}}.025 milimetrov (0,001 in) večjega premera od gredi, da se zagotovi tesno prileganje. Za pritrditev gredi se običajno uporabljajo nastavitveni vijaki, zaklepni obročki ali nastavitveni obročki. Material ohišja za blazino je običajno izdelan iz litega železa ali litega jekla.
Prednosti blazinastih ležajev s sedežem
Samoporavnava
Zunanji premer ležaja vzglavnega bloka in notranji premer ležišča ležaja imata metodo sferičnega ujemanja s funkcijo samodejne poravnave, ki lahko učinkovito kompenzira napake, kot sta neusklajenost osi in deformacija spodnje površine namestitve, ki jo povzroči namestitev.
Velika nosilnost
Notranja struktura vzglavnega ležaja je lahko enaka krogličnim ležajem z globokimi utori serije 6200 in 6300, tako da zunanji sferični kroglični ležaj s sedežem FS lahko prenese radialno obremenitev in določeno aksialno obremenitev. In delovni hrup je nizek.
Odlično tesnjenje
Obe strani ležaja blazine sta opremljeni z gumijastimi tesnilnimi obroči, odpornimi na vročino in olje, ter pokrovi za prah iz jeklene plošče za kombinirano tesnjenje. Pokrov proti prahu je nameščen na zunanjem premeru notranjega obroča ležaja in se vrti skupaj z notranjim obročem. Učinkovito lahko prepreči vstop zunanjih tujkov v notranjost ležaja in zaščiti ležaj pred zunanjim pritiskom. To kombinirano tesnilo, sestavljeno iz tesnilnega obroča in pokrova proti prahu, lahko prepreči, da bi blato, prah in vlaga vstopili v notranjost ležaja, hkrati pa preprečuje, da bi mast iz ležaja iztekla. To omogoča, da ležaji ohranijo popolno delovno zmogljivost tudi v težkih delovnih okoljih.
dolgo življenje
Blazinski ležaji se običajno uporabljajo v težkih delovnih okoljih, kot so blato, prah, vlaga in visoke temperature. Mast v ležaju se bo v kratkem času pokvarila. Zato je treba v ustreznih intervalih namastiti in ponovno podmazati vlečene sferične kroglične ležaje ter pokvarjeno mast zamenjati s svežo mastjo. Zunanji sferični kroglični ležaji iz litega železa FS so opremljeni z oljnimi šobami in jih je mogoče ponovno mazati, kar zagotavlja popolno delovanje in dolgo življenjsko dobo v katerem koli delovnem okolju. Mast lahko izbirate med mastjo za normalno temperaturo, nizko temperaturo in visoko temperaturo glede na temperaturo okolja uporabe. Na zunanjem obroču ležaja je utor za olje, ki lahko bolje zagotovi nemoteno vbrizgavanje masti v ležaj iz oljne šobe.
Preprečite vrtenje zunanjega obroča
Zunanji obroč ležaja je opremljen z edinstveno zavorno kroglo. Ta omejevalni zatič omogoča, da se ležaj sam poravna in preprečuje vrtenje zunanjega obroča, kar podaljša življenjsko dobo ležaja.
Enostaven za namestitev
Zunanji sferični kroglični ležaj je bil predhodno vbrizgan z dovolj visokokakovostne masti, nasedli zunanji sferični kroglični ležaj pa je mogoče namestiti neposredno na gred. To preprečuje vstop škodljivih snovi v ležaj med namestitvijo ležajne enote.
Drsni ležaj
Uporabljajo se za vodenje ali zmanjšanje trenja pri linearnih aplikacijah. Na splošno so izdelani iz brona, grafitno-kovinske zlitine ali plastike. Drsni ležaji uporabljajo drsno delovanje in morajo biti ves čas dobro namazani, da se zmanjša trenje.
Kroglični ležaji
Ti ležaji uporabljajo kroglico kot kotalni element, kar jim omogoča gladko in nizko trenje pri rotacijski uporabi. Njihova konstrukcija vključuje notranji in zunanji obroč, krogle in separator kroglic.
Valjčni ležaji
Valjčni ležaji so podobni krogličnim ležajem po svoji uporabi in konstrukciji, vendar kot kotalni element uporabljajo valj namesto kroglic. Poleg tega obstajajo 3 podvrste valjčnih ležajev, ki se uporabljajo v blazinah. Stožčasti valjčni ležaji uporabljajo stožčaste valje, ki jim omogočajo, da podpirajo radialne in aksialne obremenitve. Prav tako nosijo visoke zvitke kot kroglični ležaji. Stožčasti valji so sestavljeni iz notranjega stožčastega obroča, zunanjega skodelice, kletke in valjev. Njihova stopnja potiska je približno 60% radialne zmogljivosti. Sferični valjčni ležaji so dvoredni, kombinirani radialni in potisni ležaji. Kot kotalni element uporabljajo krono ali sferično obliko. Sferični ležaji so izbrani ležaji za visoke obremenitve in obremenitve, ki zahtevajo odpornost na udarce. Slaba stran sferičnih valjčnih ležajev je njihova omejena hitrost. Končno so tu še cilindrični valjčni ležaji z visoko radialno nosilnostjo in zmernimi potisnimi obremenitvami. Njihova krona ali konec--razbremenjena oblika pomaga zmanjšati koncentracijo napetosti in proizvaja nizko trenje pri večjih hitrostih.
Iglični ležaji
Ti kot kotalni element uporabljajo igelni valj. Čeprav so podobni cilindričnim valjčnim ležajem, imajo manjše razmerje med premerom in dolžino. Kotalni elementi se ohranjajo vzporedno z osjo gredi z nadzorom obodne zračnosti med iglami. Iglični ležaji so popolni za aplikacije, ki zahtevajo nizek profil.
Hidrodinamični ležaji
Ti ležaji so ležaji s tekočim filmom, kar pomeni, da se zanašajo na film zraka ali olja, da ustvarijo ustrezno zračnost med mirujočimi in gibljivimi elementi. Imajo dolgo življenjsko dobo in ohranjajo visoko togost, vendar so veliko bolj zapleteni in dražji od drugih blazinastih ležajev kotalnih elementov.
Uporaba blazinastih ležajev s sedežem
Gospodinjski predmeti
Kolesa, rolke, šivalni stroji, pralni stroji, sušilni stroji, kuhinjski roboti, sušilniki za lase, DVD predvajalniki, ribiške palice.
Pisarniška oprema
Fotokopirni stroji, faksi, trdi diski, ventilatorji, klimatske naprave
Industrije
Električni motorji, črpalke/kompresorji, puhala, dvigala, montažne linije, tekoče stopnice, medicinska in zobozdravstvena oprema, oprema za strojno orodje za visoke hitrosti, stroji za izdelavo papirja, verižne žage, električna orodja, proizvodnja igrač, vlaki, vetrne turbine.
Avtomobilizem
Motorji, krmiljenje, pogonska gred in pogon, alternatorji, menjalniki, menjalniki, avtomobilski zaganjalniki in še veliko več.
Sestavni deli ležajev blazine s sedežem
Podnožje ali stopalo
To je spodnji del bloka blazine, ki se pritrdi na nosilno strukturo. Običajno je izdelan iz litega železa ali jekla in zagotavlja stabilno platformo za ležajni sklop.
Kapa ali zgornja plošča
Pokrov pritrdi ležaj na podlago in lahko vsebuje luknje za vijake za pritrditev vzglavnika na okoliško strukturo. Pomaga tudi pri poravnavi ležajnega sklopa.
Ležaj
Ležaj je komponenta, ki neposredno podpira vrtljivo gred. Lahko je kroglični ležaj, valjčni ležaj, sferični ležaj ali ležajni ležaj, odvisno od konstrukcije in zahtev glede obremenitve.
Ležajni sedež
To je del vzglavnika, kjer je nameščen ležaj. Je natančno obdelan, da zagotovi pravilno prileganje in poravnavo ležaja.
Ščit ali pokrov
Številni blazinasti ležaji so opremljeni s ščitom ali pokrovom, ki ščiti ležaj pred onesnaževalci in ostanki, hkrati pa omogoča določeno stopnjo mazanja.
Sistem mazanja
Vzglavniški bloki lahko vključujejo sredstva za mazanje, kot so nastavki za mazanje ali kanali za pretok olja, da se zagotovi, da ostane ležaj med delovanjem dobro namazan.
Sealsg
Da bi preprečili vdor umazanije in vlage, so lahko vzglavniki opremljeni s tesnili okoli odprtine gredi. To so lahko labirintna tesnila, kontaktna tesnila ali brezkontaktna tesnila.
Pritrdilni elementi
Vijaki, matice in podložke se uporabljajo za pritrditev pokrova na podnožje in pritrditev celotnega sklopa blazine na ogrodje ali temelj stroja.
Postopek ležajev blazine s sedežem
Preverite in očistite gred
Najprej preverite svojo gred in se prepričajte, da je čista, okrogla, ravna, brez robov in zarez in ni premajhna ali prevelika glede na specifikacijo proizvajalca. Za čiščenje gredi morebitne rje uporabite fin brusni papir ali scotch white. Nato z rahlim nanosom olja odstranite morebitne ostanke.
Namestite ležaje na gred
Pri nameščanju ležaja na gred, če je treba ležaj udariti na svoje mesto, uporabite kladivo in blok trdega lesa ali mehko jekleno cev proti notranjemu obroču. NE udarjajte in NE pritiskajte na ohišje ali tesnila.
Ohišje rahlo privijte na montažno strukturo
Poiščite gred na mestu tako, da ohišje rahlo privijete na montažno konstrukcijo. Prekrijte reže pritrdilnih vijakov ohišja s težkimi podložkami ali težkimi vzmetnimi podložkami. To lahko pomaga preprečiti zrahljanje.
Določite končni položaj namestitve
Preden pritrdite vijake, določite končni položaj namestitve tako, da ročno ali z gumijastim kladivom poravnate ležajne enote.
Zagotovite, da se gred lahko premika aksialno
Prepričajte se, da se gred lahko premika aksialno skozi ležajne izvrtine, da potrdite pravilno poravnavo. Če tega ni mogoče storiti, zrahljajte ohišja in ponovno poravnajte gred.
Varno privijte ohišje na montažno strukturo
Ko je ležaj pravilno poravnan, trdno privijte obe enoti na montažno strukturo.
Privijte oba vijaka za nastavitev obroča
Privijte oba vijaka za nastavitev obroča, nato zavrtite gred in jo izmenično privijte do vrednosti navora, ki jih priporoča proizvajalec. Če momentni ključ ni na voljo, privijte nastavitvene vijake z imbus ključem, dokler ni vzpostavljen trajni zasuk.
Razširitvena enota
Če uporabljate ekspanzijsko enoto, vedno najprej zaklenite fiksni ležaj. Premaknite ekspanzijski ležaj aksialno na sredino ohišja. Ko je na sredini, izmenično privijte nastavitvene vijake na razširitveni enoti, kot ste to storili na fiksni enoti.
Kako vzdrževati ležaje blazine s sedežem
Vzdrževanje blazine ohišja ležaja
Ležajni vzglavnik mora biti med uporabo posebno pozoren na naslednje točke:
Uporaba hladilnega sistema vzglavnika ohišja ležaja
Voda za hlajenje blazine ohišja ležaja ne le podaljša življenjsko dobo ohišja ležaja, ampak tudi izboljša učinkovitost proizvodnje. Material ohišja ležaja je na splošno izdelan iz posebnega jekla za ohišje ležaja z različnimi obdelavami. Celo najboljše jeklo za ohišje ležajev ima svojo mejo uporabe, kot je temperatura.
Ko je vzglavnik ohišja ležaja v uporabi, če je temperatura kalupa previsoka, lahko zgodaj povzroči razpoke na površini jedra in nekateri sedeži ležaja so se pojavili na veliki površini še pred več kot 2000 razpokami plesni. Tudi ko je vzglavnik ohišja ležaja v proizvodnji, je jedro kalupa spremenilo barvo, ker je temperatura ohišja ležaja previsoka. Po meritvah je dosegla celo več kot 400 stopinj. Takšna temperatura je nagnjena k razpokam, ko naleti na ohlajanje ločilnega sredstva. , Proizvedeni izdelki so prav tako nagnjeni k deformacijam, deformacijam, lepljivi plesni in drugim situacijam.
V primeru uporabe hladilne vode z vzglavnikom ohišja ležaja se lahko uporaba ločilnega sredstva močno zmanjša, tako da operater ne bo uporabil ločilnega sredstva za znižanje temperature ohišja ležaja. Njegove prednosti so učinkovito podaljšanje življenjske dobe vzglavnika ohišja ležaja, prihranek cikla tlačnega litja, izboljšanje kakovosti izdelkov, zmanjšanje pojava lepljivih plesni in prask ter lepljenja aluminija in zmanjšanje uporabe ločilnih sredstev. Prav tako lahko zmanjša izgubo ejektorske palice in jedra zaradi pregrevanja ohišja ležaja.
Vzglavnik ohišja ležaja je treba med proizvodnim procesom predhodno segreti, da se prepreči nastanek razpok, ko hladen sedež ležaja nenadoma naleti na vročo kovinsko tekočino, bolj zapleten sedež ležaja pa lahko uporablja pihalnik, utekočinjeni plin, temperaturni stroj v dobrem stanju, razmeroma preprost ležajni sedež je mogoče predhodno segreti s počasnim vbrizgavanjem.
Čiščenje ločevalne površine blazine ohišja ležaja je zelo težavno in ga zlahka spregledamo. Upravljavec temeljito očisti ločevalno površino ohišja ležaja s kerozinom, kar ne le preprečuje, da bi se ohišje ležaja stisnilo pred poškodbami, po čiščenju pa se lahko izpušni utor blokira z ostanki ločilnega sredstva ali druge umazanije na blazini ohišja ležaja. odprt, kar prispeva k izpustu plina v votlino med postopkom vbrizgavanja in izboljša kakovost izdelka.
Če je vzglavnik ohišja ležaja opremljen z nevtronsko kontrolo, upoštevajte, da je signalna linija med strojem za tlačno litje in sedežem ležaja popolnoma prepovedana. Razlog je zelo jasen. Pri vsakodnevni proizvodnji se je težko izogniti vodi na signalnem vodu. Ali pa je mesto, kjer je spoj spojen, zlahka zlomljiv, kar povzroči kratek stik s strojnim orodjem. Če je signal napačen, se bo alarm samodejno ustavil in čas bo zamaknjen, signal pa bo neurejen. Blazina ohišja ležaja bo poškodovana. Povzročiti nepotrebne izgube. Bodite pozorni na vodoodpornost.
Kako izbrati ležaje blazine s sedežem
Premer gredi
Premer se mora ujemati z ustreznimi dimenzijami izvrtine ležajne enote. Ustrezno veliki ležaji blazine zlahka zdrsnejo na gred in v položaj, pripravljen za zaklepanje z zaklepno napravo.
Višina gredi
Višina gredi ali višina podlage se določi z merjenjem razdalje od podnožja ležajnega bloka do središča gredi.
Velikost gredi
Največji premer gredi ali velikost izvrtine nameščenega ležaja.
Največja hitrost
Največja dovoljena hitrost gredi, za katero je zasnovan ležaj.
Največja obremenitev
Dinamična nosilnost za ležaje, ki lahko prenašajo radialne in potisne obremenitve, ali največja dovoljena radialna obremenitev za ležaje, ki lahko prenesejo samo radialne obremenitve. Nosilnost se spreminja glede na hitrost gredi. Za nazivno obremenitev pri različnih vrtljajih gredi se posvetujte s proizvajalcem.
Kako so nameščeni ležaji blazine s sedeži?
Blazinski ležaji so vrsta ležajnega sklopa, ki se običajno uporablja v različnih industrijskih aplikacijah. Sestavljeni so iz ohišja, notranjega obroča, zunanjega obroča in kotalnih elementov. Ohišje zagotavlja podporo in poravnavo za gred, medtem ko notranji in zunanji obroči zagotavljajo podporo za kotalne elemente.
Če želite namestiti ležaje blazine s sedeži, morate slediti tem korakom:
Izberite ustrezno velikost bloka blazine glede na vaše zahteve uporabe. Upoštevati morate dejavnike, kot so nosilnost, hitrost in temperatura.
Med blazino in površino ni smeti ali umazanije, ki bi lahko povzročila vibracije ali hrup.
Nanesite mazivo na površino mesta namestitve in notranjost bloka vzglavnika. To bo pomagalo zmanjšati trenje in podaljšati življenjsko dobo ležaja.
Poravnajte vzglavnik z mestom namestitve in vstavite vijake skozi pritrdilne luknje. Enakomerno in postopoma zategnite vijake, da preprečite morebitno deformacijo blazine.
Ko so vijaki priviti, preverite poravnavo blazine z ravnilom ali laserskim orodjem za poravnavo. Po potrebi prilagodite položaj blazine, da zagotovite pravilno poravnavo.
Na koncu nanesite mast na ležaje, da zagotovite nemoteno delovanje.
Blazinski ležaji s sedeži se od ostalih ležajnih enot razlikujejo predvsem po zasnovi in načinu vgradnje. Tukaj je nekaj ključnih razlik:
Oblikovanje:Blazinski ležaji so zasnovani s kvadratnim ali pravokotnim ohišjem, ki obdaja ležaje. Ta ohišja so pogosto izdelana iz litega železa ali jekla in se zaradi svoje oblike, podobne blokom, imenujejo "blazine". Nasprotno pa druge ležajne enote, kot so sferični ali cilindrični valjčni ležaji, nimajo predhodno pritrjenih ohišij.
Namestitev:Pri blazinastih ležajih je ohišje že pritrjeno na ležaje, zaradi česar jih je enostavno namestiti kot eno samo enoto. Ohišje ima običajno štiri montažne luknje, ki omogočajo privijanje neposredno na ravno površino. Druge ležajne enote zahtevajo ločene komponente ohišja, ki jih je treba sestaviti okoli ležajev, kar je lahko bolj zapleteno in zamudno za namestitev.
Vsestranskost:Blazinski ležaji so zelo vsestranski in lahko sprejmejo različne vrste ležajev, vključno s krogličnimi ležaji, sferičnimi valjčnimi ležaji in cilindričnimi valjčnimi ležaji. Zaradi tega so primerni za široko paleto aplikacij, od lahkih do težkih obremenitev. Druge ležajne enote so lahko omejene na posebne vrste ležajev ali zahtevajo dodatne komponente za določene aplikacije.
Vzdrževanje:Ker so blazinasti ležaji popolna enota, jih je lažje vzdrževati, saj so ležaji in ohišje integrirani. To pomeni, da če je treba zamenjati ležaje, je mogoče celotno enoto odstraniti in zamenjati, ne da bi morali razstaviti ohišje. Nasprotno pa lahko druge ležajne enote zahtevajo obsežnejšo demontažo za dostop in zamenjavo ležajev.
Naša tovarna
HGV Bearings je hitro rastoče podjetje s sedežem na Kitajskem. Izdeluje in izvaža različne vrste ležajev, kot so kroglični ležaji, valjčni ležaji, ležaji z blazinami, sistem linearnega gibanja, avtomobilski ležaji.
