Standardna valjčna veriga ANSI
HGV Bearings je hitro rastoče podjetje s sedežem na Kitajskem. Izdeluje in izvaža različne vrste ležajev, kot so kroglični ležaji, valjčni ležaji, ležaji z vzglavniki, sistem linearnega gibanja, avtomobilski ležaji. Imamo več kot 20 let izkušenj. Predani smo deljenju znanja o izdelkih, strokovnega znanja o uporabi in dosledno zanesljivih storitev za naše stranke ves čas.
Zakaj izbrati nas?
Visoka kvaliteta
Naši izdelki so izdelani ali izvedeni po zelo visokih standardih z uporabo najboljših materialov in proizvodnih procesov.
Konkurenčna cena
Ponujamo izdelek ali storitev višje kakovosti po enakovredni ceni. Posledično imamo vedno večjo in zvesto bazo strank.
Bogate izkušnje
Naše podjetje ima dolgoletne delovne izkušnje v proizvodnji. Koncept h kupcem usmerjenega sodelovanja, ki koristi vsem, naredi podjetje zrelejše in močnejše.
Globalno pošiljanje
Naši izdelki podpirajo globalno pošiljanje in logistični sistem je popoln, tako da so naše stranke po vsem svetu.
Poprodajne storitve
Strokovna in premišljena poprodajna ekipa, naj vas skrbi za nas poprodajne intimne storitve, močna podpora poprodajne ekipe.
Napredna oprema
Stroj, orodje ali instrument, zasnovan z napredno tehnologijo in funkcionalnostjo za izvajanje zelo specifičnih nalog z večjo natančnostjo, učinkovitostjo in zanesljivostjo.
Standardne valjčne verige ANSI so najbolj razširjene verige za prenos moči v ZDA. Verige Nitro ANSI, ki so prava moč v natančnosti in kakovosti, so izdelane za širok spekter aplikacij v številnih panogah in so skladne z ANSI B29. 1 industrijski standardi.
Prednosti standardne valjčne verige ANSI
Visoka učinkovitost
Do 0,98 s pravilno namazano verigo v normalnih okoliščinah in s pogonom, ki deluje pod polno obremenitvijo.
Dolga življenjska doba
15000 obratovalnih ur ob pravilnem pogonu in ustreznem vzdrževanju.
Dolga razdalja gredi
Razdalja gredi (običajno med 30-kratnim in 50-kratnim korakom) nima fiksnih meritev. Z lahkoto jo je mogoče prilagoditi s skrajšanjem ali podaljšanjem verige, tudi po končani montaži, da ustreza spremenjenim konstrukcijskim zahtevam.
Brez zdrsa
V nasprotju s pogoni s torno blokado verižni pogoni nimajo zdrsa. V motornih vozilih pogoni odmičnih gredi z verigami zagotavljajo natančno krmiljenje ventilov.
Visoka nosilnost
Za dovoljeni pritisk ležaja s priporočenim mazanjem.
Elastične lastnosti
Valjčni verižni pogoni imajo visoko elastičnost zaradi ploščatega materiala in mazalne plasti med valji, zatiči in pušami.
Vsestranske aplikacije
Valjčne verige se uporabljajo predvsem kot pogonski elementi za prenos moči ali kot bremenske verige; opremljeni s posebnimi povezavami, se lahko uporabljajo tudi za prevoz in transport. Ena veriga lahko hkrati poganja več gredi z isto ali nasprotno smerjo vrtenja z enakimi ali različnimi hitrostmi. Lahko se uporablja tudi kot sklop z zobato letvijo (lanternasti zobniki).
Stroškovna učinkovitost
Valjčnih verig ni treba predhodno napeti. Zato so le majhne nosilne obremenitve. Konstrukcija, ki prihrani prostor, enostavna montaža, nizki stroški servisa in vzdrževanja naredijo verižne pogone zelo ekonomične.
Uporaba standardne valjčne verige ANSI
Valji pogonske verige so običajno manjšega premera od višine členkov verige. Tako, ko veriga zajame zobnike, povezovalne plošče delujejo kot vodila in lahko služijo tudi kot vodila, medtem ko se veriga giblje po načelih, kot pri žličastem dvigalu.
Valji transportne verige imajo pogosto večji premer kot širine njihovih sosednjih stranskih drogov. To se naredi iz dveh razlogov:
Veliki valji, znani kot nosilni valji, nosijo stranske drogove precej nad tekočimi tiri in preprečujejo trenje; in
Večji valji imajo izrazito mehansko prednost pred manjšimi valji v smislu rotacijskega trenja, kar pomaga zmanjšati poteg verige.
Večina verig uporablja nosilne valje za vpenjanje zobnikov. Po drugi strani pa se nosilni valji z kotalnimi ležaji občasno uporabljajo kot zunanji valji na verigah brez valjev. Veriga brez valjev je podobna verigi z valji in se uporablja v primerih, ko valji niso potrebni.
Na voljo so različne različice valjčnih verig in vse so izdelane za določeno uporabo. Vse valjčne verige so izdelane z valji, ki so enakomerno nameščeni vzdolž verige. Dejstvo, da se valji vrtijo, ko pridejo v stik z zobmi verižnika, je pomembna prednost valjčne verige.
Komponente standardne valjčne verige ANSI
Povezovalne plošče
Vezalne plošče služijo kot osnova valjčne verige. Te ravne kovinske plošče povezujejo različne člene verige skupaj in tvorijo neprekinjeno strukturo zanke. Robustnost in celovitost povezovalnih plošč sta ključnega pomena za splošno moč in zmogljivost verige.
Valji
Kot sestavni del funkcionalnosti valjčne verige so valji valjaste komponente, ki se nahajajo med povezovalnimi ploščami. Ti valji zagotavljajo gladko vrtenje in zmanjšujejo trenje med delovanjem, kar povečuje učinkovitost in življenjsko dobo verige.
Puše
Puše so valjaste kovinske tulke, ki sprejmejo zatiče v valjčni verigi. Z zagotavljanjem površine z nizkim trenjem za vrtenje zatiča puše prispevajo k splošni trdnosti in dolgoživosti verige.
Zatiči
Zatiči delujejo kot primarni povezovalni elementi v valjčni verigi. Prilegajo se skozi puše in povezovalne plošče, zavarujejo strukturo verige in ji omogočajo učinkovit prenos moči. Zatiči igrajo ključno vlogo pri ohranjanju celovitosti in funkcionalnosti verige.
Postopek standardne valjčne verige ANSI
Zahtevana orodja:Potrebovali boste kotni brusilnik, verižni primež, luknjač ali verižni vijak, kladivo in bodisi ravnilo, libelo ali lasersko orodje za poravnavo.
S kotnim brusilnikom obrusite zakovičeni del obeh čepov (po potrebi odstranite razcepke).
Verigo pritrdite v primež za verigo. Uporabite primarni in sekundarni udarec (ali verižni vijak) in odstranite en komplet zatičev.
Preverite vzporedno poravnavo gredi in aksialno poravnavo zobnika z ravnilom, nivojem ali laserskim orodjem za poravnavo. Neusklajenost povzroči neenakomerno obremenitev po širini verige in lahko povzroči obrabo vezne plošče valja in zob zobnika. Ne pozabite postaviti zobnikov čim bližje ležajem.
Namestite oba konca verige na zobnik in ju povežite s povezovalnimi členi, nato pa ju pritrdite z vzmetno sponko ali zatiči (morda bo potrebna pomoč za podporo verige, ko je povezava vzpostavljena).
Kako vzdrževati standardno valjčno verigo ANSI
Ohranjanje zmogljivosti in dolgoživosti valjčnih verig je ključnega pomena za njihovo učinkovito delovanje. Eden bistvenih vidikov vzdrževanja valjčnih verig je spremljanje in merjenje obrabe. To omogoča pravočasno zamenjavo in preprečuje nepričakovane okvare verige. Za merjenje obrabe začnite s pregledom koraka verige. Korak se nanaša na razdaljo med dvema sosednjima valjčnima čepoma. Za natančno merjenje te razdalje uporabite pomično merilo ali merilnik koraka. Če korak presega toleranco, ki jo priporoča proizvajalec, to kaže na veliko obrabo in verigo je treba zamenjati. Nato preverite premer valja. Valji so komponente, ki se ujamejo z zobmi verižnika. Z mikrometrom izmerite premer valja na različnih točkah vzdolž verige. Če premer pade pod določen minimum, to pomeni čezmerno obrabo, zato je treba verigo nemudoma zamenjati. Poleg tega preverite raztezek v verigi. Sčasoma se lahko verige raztegnejo zaradi obrabe in obremenitev. Za merjenje raztezka izberite določeno število povezav (npr. deset) in izmerite razdaljo med njimi. Če razdalja presega priporočeno mejo, se je veriga podaljšala, kar kaže na potrebo po zamenjavi. Redno mazanje je ključnega pomena tudi za vzdrževanje valjčnih verig. Prepričajte se, da je veriga pravilno namazana, da zmanjšate trenje in obrabo. Oglejte si smernice proizvajalca glede ustrezne pogostosti mazanja in vrste maziva, ki ga želite uporabiti. Z upoštevanjem teh vzdrževalnih praks in spremljanjem obrabe lahko podaljšate življenjsko dobo valjčne verige, skrajšate izpade in ohranite optimalno delovanje v svojih aplikacijah.
- Pogoni morajo delovati v običajnih pogojih. Temperatura okolja mora biti med 15ºF in 140ºF. V ozračju ne sme biti abrazivnega prahu, jedkih plinov in visoke vlažnosti.
- Zobniki morajo biti poravnani in nameščeni na vodoravno vzporednih gredeh.
- Uporabiti je treba predlagani sistem mazanja in mazivo.
- Pogon mora prenašati enakomerno obremenitev z majhnimi spremembami. Spreminjanje pogojev obremenitve bo vplivalo na življenjsko dobo verige.
- Obvezni podatki pri izbiri valjčne verige.
- Vir energije.
- Pogonski stroj.
- Konjska moč se prenaša.
- RPM in premer tako pogonskega kot gnanega zobnika.
- Sredinske razdalje gredi.
- Pridobite "storitveni faktor" iz tabele I.
- Pomnožite vrednost konjskih moči s faktorjem storitve, da dobite konstrukcijsko vrednost konjskih moči.
- Oglejte si tabele nazivnih konjskih moči najprej na strani 8 in nato na straneh 9 do 11, da dobite ustrezno številko verige in število zob za mali zobnik. Upoštevajte število vrtljajev gredi za visoke hitrosti (pogonske gredi pri zmanjševanju hitrosti, pogonske gredi pri povečanju hitrosti) in konstrukcijsko vrednost konjskih moči. Najbolj ekonomična bo izbira enodelne verige z enim korakom. Če veriga z enim korakom ne izpolnjuje zahtev glede prenosa, se lahko uporabi večžilna veriga. Verige z manjšim korakom tečejo bolj gladko kot verige z velikim korakom.
- Določite število zob majhnega zobnika. Število zob za veliki zobnik se določi tako, da se število zob za mali zobnik pomnoži z razmerjem hitrosti. Priporočljivo je več kot 15 zob na majhnem zobniku. Število zob na velikem zobniku mora biti manjše od 120. Zmanjšanje števila zob na majhnem zobniku bo zmanjšalo število zob na velikem zobniku.
Kako izmeriti velikost verige
Pri merjenju velikosti verige zobnikov je najbolje uporabiti čeljust za merjenje med zobmi. Ta tehnika bo zagotovila natančnost vaših meritev. Valjčne verige so različnih velikosti, debelin in števila pramenov. Iz tega razloga je ključnega pomena merjenje, da dobite pravo velikost verige za vaš zobnik.
Pri merjenju verige upoštevajte naslednje dejavnike.
Višina tona
Korak je meritev od središča enega keglja do središča naslednjega na verigi. ANSI meri korak verige v korakih po 1/8-inch. Korak pomaga določiti skupno težo in moč vaše valjčne verige.
Višina plošče
Nato boste morali izmeriti višino plošče. Izmerite lahko notranjo ali zunanjo stran plošče - oba morata biti enake višine. Če se razlikujeta, lahko to pomeni, da imate nestandardno verigo, v tem primeru boste morali ob oddaji naročila obvestiti proizvajalca obeh velikosti.
Debelina plošče
Ko merite debelino plošče, je najbolje, da izmerite notranjost in zunanjost. Nekatere valjčne verige ISO in DIN imajo različne debeline na zunanji in notranji strani plošč. Verige za težke obremenitve bodo imele debelejše stranice, da se poveča moč verige, ne da bi morali povečati velikost verige.
Premer čepa valjčne verige
Nujno je treba izmeriti premer zatiča, ker nekatere valjčne verige uporabljajo nestandardne zatiče. To igra pomembno vlogo v verigi, ki jo izberete.
Premer valja
Ta meritev je debelina valja. Če želite določiti premer, boste morali potisniti čeljust vzdolž stranic valja. Nekatere valjčne verige dejansko nimajo valjev. Ko merite verigo brez valjev, uporabite premer puše. Ko oddate naročilo, upoštevajte, da je vaša veriga brez valjev.
Širina valja
Valj je širina cilindričnega dela, ki leži med obema ploščama, skozi katerega gre zatič. S čeljustjo izmerite dolžino čeljusti na obeh koncih, da dobite širino. Če imate verigo brez valjev, izmerite notranjo širino notranjih stranskih plošč.
Kateri so pogosti vzroki in rešitve za okvaro valjčne verige?
Rja in korozija
Kot veste, se rja in korozija lahko pojavita v stroju kadarkoli. Valjčna veriga se lahko zlahka zlomi, če stroj ujameta rja in korozija. Verige lahko počijo na členih, kar moti delovanje. Pri pregledu boste ugotovili, da so loki povezovalnih plošč v stiku z jedko snovjo.
To je en način; drugi je tako, da opazite vdolbine na površini, ki tvorijo rjo na kovinski površini. Rdeča barva je primitiven način za opazovanje rje in celo pregibov v verigi.
Odstranjevanje verige je eden najboljših načinov za preprečevanje korozije; tudi pravilno mazanje lahko dela čudeže. Vendar upoštevajte, da se izogibajte mazivom, ki vsebujejo vodo in alkalije.
Preobremenitev
Vaša valjčna veriga lahko prenese le določeno težo. Prenos velikih obremenitev je še en vzrok za okvaro valjčne verige. Opazili boste, da ko je veriga bolj obremenjena, se luknjice zlahka povečajo, kar povzroči, da se členi zlahka odtrgajo in zlomijo. Večina industrij razmišlja o preobremenitvi svoje valjčne verige, da bi povečala učinkovitost. Zaradi obremenitev lahko popravite obrabljene plošče ali zamenjate verigo. Zamenjava verig je lahko trajnejša možnost, zato razmislite o tem.
Stroji, ki delujejo pri visokih hitrostih
Drug razlog za okvaro valjčne verige so visoke hitrosti strojev. Enako lahko hitro prepoznate po vibracijah in znaka ne smete prezreti.
Količina vibracij in obrabe, ki ju veriga lahko kljubuje, je odvisna od dolžine verige in ravni njene napetosti.
Težavo lahko hitro rešite tako, da verigi dodate podporo, da se ne premika, vaš stroj pa bo imel manj tresljajev.
Morda bo marsikoga presenetilo dejstvo, da ima valjčna veriga bogato zgodovino, ki sega stoletja v preteklost in ostaja pomembna tudi v današnji tehnološki dobi. Verige niso le preprosti mehanizmi; so bistvene komponente, ki podpirajo različne vidike našega življenja. Razmislite o tem: energija, ki jo proizvajamo za elektriko, in voda, ki jo pijemo, sta odvisna od uporabe verig. Ne glede na to, ali gre za proizvodnjo potrošniškega blaga ali ravnanje z industrijsko opremo, imajo verige ključno vlogo. Zgodba o verigah se začne leta 225 pred našim štetjem z grškim inženirjem Philo the Byzantium Mechanicus, ki je postavil konceptualne temelje za strojništvo, kot ga poznamo danes. Hitro naprej v 16. stoletje, ko je vizionarski izumitelj Leonardo da Vinci konceptualiziral modele z verigami. Nazadnje so med industrijsko revolucijo v 19. stoletju verige poganjale tekstilne in tkalnice, kar je revolucioniralo prenos moči od gredi do gredi. Ta prehod s ploščatih jermenskih pogonov na zobate verižne sisteme je pomenil pomemben mejnik, ki poudarja edinstvene lastnosti in prednosti, ki jih zagotavljajo verige.
Kdaj zamenjati valjčno verigo
- Poleg uporabe merilnika obrabe verige obstaja še nekaj drugih načinov, da veste, kdaj je čas za zamenjavo valjčne verige.
- Ko raztezek verige doseže 1,5 % (to je lahko manj pri uporabi zobnikov z več kot 60 zobmi) Dodatna opomba: za listne verige ANSI je to lahko v nekaterih okoliščinah do 5 %**.
- Ko je povezovalna plošča poškodovana (razpoke, deformacije itd.)
- Če je katera koli druga komponenta valjčne verige poškodovana (pokanje, deformacije, neenakomerno gibanje itd.)
- Ko je zatič upognjen ali zavit ali če je ugotovljeno popačenje povezave.
- Ko se odkrije precejšnja rja ali neustrezen upogib.
Priročnik
Olje nanesite s čopičem ali posodo za olje. Olje je treba dodajati približno vsakih 8 ur ali prej, če sklepi verige postajajo suhi
Kapljično
Olje nanesite z dozirnikom za olje, ki ne pušča, s hitrostjo 15-30 kapljic na minuto.
Oljna kopel
Olje nanesite v oljni kopeli z uporabo neprepustnega ohišja. Olje mora teči na liniji nagiba valjčne verige in ga je treba nadzorovati, da zagotovite, da olje ostane na liniji naklona. Preveč olja lahko povzroči pregrevanje olja.
Držalo za oljne diske
Nanesite olje s pomočjo diska iz neprepustnega ohišja. Odbijač olja mora doseči hitrosti obroča od 600 do 8,000 ft/min. Če je veriga širša od 4,92 palca, je treba uporabiti dva oljna vreča (po enega na vsaki strani) (ena vreča na širokih verigah ne sme "razlivati" olja čez celotno verigo)
Črpalka
Olje nanesite s črpalko iz neprepustnega ohišja. Tok olja iz črpalke mora pokrivati celotno širino verige.
Naša tovarna
HGV Bearings je hitro rastoče podjetje s sedežem na Kitajskem. Izdeluje in izvaža različne vrste ležajev, kot so kroglični ležaji, valjčni ležaji, ležaji z blazinami, sistem linearnega gibanja, avtomobilski ležaji.
