Osnovni uvod v cilindrične valjčne ležaje

Cilindrični valji in dirkalne poti so linearni kontaktni ležaji. Velika nosilnost, predvsem radialna obremenitev. Trenje med kotalnim elementom in prirobnico obroča je majhno, kar je primerno za visoko hitrost vrtenja. Glede na to, ali ima obroč prirobnico, ga lahko razdelimo na NU, NJ, NUP, N, NF in druge enoredne cilindrične valjčne ležaje ter NNU, NN in druge dvovrstne cilindrične valjčne ležaje. Ležaj je ločljiva struktura za notranji in zunanji obroč.
Cilindrični valjčni ležaji brez prirobnice v notranjem ali zunanjem obroču se lahko uporabljajo kot prosti končni ležaji, ker se notranji in zunanji obroč lahko premikata relativno drug glede na drugega v aksialni smeri. Cilindrični valjčni ležaji z dvojnimi prirobnicami na eni strani notranjega in zunanjega obroča ter enojnimi prirobnicami na drugi strani lahko prenesejo določeno stopnjo aksialne obremenitve v eno smer. Na splošno se uporabljajo jeklene kletke za vtiskovanje ali trdne kletke iz bakrene zlitine. Vendar pa nekateri uporabljajo kletke za oblikovanje poliamida.